bmw区块链供应链_宝马供应链分析

本篇文章给大家谈谈bmw区块链供应链，以及宝马供应链分析对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

宝马集团携手AWS以数据驱动汽车行业创新

12月9日bmw区块链供应链，亚马逊云服务（AWS）与宝马集团（OTCMKTS：BMWYY）宣布达成全面战略协作bmw区块链供应链，将数据和数据分析作为集团决策制定bmw区块链供应链的核心，进一步加快宝马的创新步伐。两家行业领导者将结合各自优势，共同开发基于云计算的解决方案，在 汽车 生命周期的各个环节（从 汽车 设计到售后服务）提高效率、绩效和可持续性。作为全面合作的一部分，宝马集团将把其在一百多个国家的业务部门和运营部门的数据全部迁移到AWS。此举将涵盖宝马集团的多个核心IT系统和数据库，涵盖销售、制造和维护等部门，帮助bmw区块链供应链他们提高业务敏捷性，获得新的洞察，加速客户体验创新。两家公司还将投资支持和培训宝马集团下属多达5000名软件工程师，使其掌握最新的AWS技术，并赋能公司全球员工更好地利用数据。

作为企业战略实施的核心，宝马集团正在扩大建立全公司的数据湖，利用数据在其全球业务中实现创新。该数据湖名为 “云数据枢纽”(Cloud Data Hub)，建立在Amazon Simple Storage Service (Amazon S3)上。云数据枢纽为全公司员工提供了整个集团共同的运营图景，并为新的开发工作提供了一个中心起点。从云数据枢纽，宝马集团员工可以访问AWS全面而深入的服务，包括Amazon SageMaker（帮助开发人员和数据科学家在云端和边缘快速构建、训练和部署机器学习模型的AWS服务），处理、查询和丰富数PB的工程、制造、销售和车辆性能数据。宝马集团的第三方合作伙伴，如 汽车 经销商、供应商和技术公司，也能够安全地将车辆运营和维护数据提供给云数据中心，并从机器学习驱动的数据洞察中受益。例如，宝马集团可以在全球范围内应用机器学习，预测系列车型和单个设备的需求，优化销售、生产和采购部门的规划，进而提供更好的客户体验。

AWS和宝马集团还将合作开发创新的产品和解决方案，提高运营绩效，增加供应链的透明度。宝马集团的PartChain平台使用了AWS服务，例如Amazon Elastic Kubernetes Service (Amazon EKS) 服务与开源区块链管理工具相结合，在 汽车 行业高度复杂的全球供应链中，增强 汽车 零部件和关键原材料的可追溯性。这使得宝马集团能够将特定的零部件和车辆联系起来，协助进行缺陷调查，以及验证材料是否来自有 社会 责任感的货源。宝马集团还使用了Amazon SageMaker来检查车辆子系统的数据，利用机器学习预测零部件的性能，主动提出维护建议，并告知零部件供应商其制造流程的潜在问题，提高质量。

作为该合作协议的一个核心内容，两家公司将致力提升宝马集团员工的技能，使其能够更好地在工作中应用数据和分析，充分利用最新的云技术。AWS专业服务团队和宝马集团的数据科学家将与宝马集团的员工合作，确定业务挑战，评估新兴技术，为 汽车 行业开发新的云技术解决方案。例如，两家公司计划开发一个自然语言处理解决方案，针对 汽车 行业使用的术语进行优化，可以自动提取、处理和翻译来自不同文本源的数据，如工厂报告、社交媒体和面向客户的聊天机器人，更全面地了解宝马集团整个运营中的问题，确定有关客服、营销、合规、维护以及相关职能的见解。在AWS培训与认证计划的支持下，宝马集团计划对公司下属近5000人的软件工程师进行培训，并对其中2000多人进行以机器学习和数据分析为主的AWS服务的认证，增强公司员工的创新能力。

“宝马集团正在推动 汽车 行业的数字化和创新，”宝马集团IT部门高级副总裁兼首席信息官Alexander Buresch表示。“bmw区块链供应链我们正在将数据作为我们工作方式的核心。我们期待与AWS合作，加强双方的人才交流和融合，从而不断提高 汽车 厂商的创新标准，为全球客户提供令人振奋的新体验。"

“AWS提供了最全面的云服务，使 汽车 制造商能够构建新的应用，改善客户体验的各个环节。通过将宝马集团的技术优势与AWS在云计算领域的领导地位相结合，我们得以扩大宝马集团在整个 汽车 行业的影响力，赋能从零部件制造商到机械师等的全 汽车 产业链更好地利用数据和拥有更强的数据洞察力，” AWS销售与营销副总裁Matt Garman表示。“随着 汽车 技术的不断发展，消费者的期望值也不断提高。 汽车 制造商可以依靠AWS，抓住机遇，在电动 汽车 和自动驾驶 汽车 、共享出行、数据服务等多个领域占据领先地位。”

区块链和供应链有什么区别？

区块链是一种去中心化的数据处理，供应链是企业维持正常运转对内外的供应关系，区块链在供应链应用会起到颠覆的变化。

区块链是一个信息技术领域的术语。从本质上讲，它是一个共享数据库，存储于其中的数据或信息，具有“不可伪造”“全程留痕”“可以追溯”“公开透明”“集体维护”等特征。基于这些特征，区块链技术奠定了坚实的“信任”基础，创造了可靠的“合作”机制，具有广阔的运用前景。

供应链是指生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。

管理方法

常见的供应链管理的方法包括快速反应（QR）和有效客户反应（ECR）。

快速反应Quick Response （QR）是指物流企业面对多品种、小批量的买方市场，不是储备了“产品”，而是准备了各种“要素”，在用户提出要求时，能以最快速度抽取“要素”，及时“组装”，提供所需服务或产品。QR是美国纺织服装业发展起来的一种供应链管理方法。

以上内容参考：百度百科-区域链，百度百科-供应链

BMW一文让你深入了解什么是Defi

DeFi是Decentralized Finance的缩写bmw区块链供应链，也称为Open Finance。实际上，这意味着用于构建开放金融系统的去中心化协议，旨在可以让世界上的每个人随时随地进行金融活动。

在现有金融系统中，金融服务控制由中央系统调节，无论是最基本的转账存取、贷款还是衍生品交易。DeFi希望通过分布式开放源代码协议建立透明、可访问、包容的点对点金融系统，以最小化信任风险，使参与者更容易、更方便地获得融资。与传统的中心化金融系统相比，DeFi平台具有颠复性。暂时不提没有中心化服务器这种区块链独特优点，通过DEFI项目，任何人都可以创建由协议合作产品构建的金融产品，以网络效果引发巨大的金融创新产品。DeFi就像是在资产上插上流动的翅膀，喷出无数不断的 游戏 玩法。

Defi的崛起

几年前，区块链行业还没有Defi的概念，从无名小卒一跃成为区块链行业的“霸主”，Defi只花bmw区块链供应链了几年时间。目前在网络关于Defi的文章已经不少bmw区块链供应链了，我完全承认Defi的潜力和光明前景。

Defi的起源

DeFi本身是一种概念、体系结构，与在金融技术中“区块链技术”的应用相同。Defi的概念是来自借贷产品Dharma的联合创始人Brendan Forster，他于2018年8月31日在Medium上发表了一篇文章，说明了DeFi的概念，其中文章涉及DeFi须符合四个条件：

Decentralized Blockchain：去中心化区块链

Finance Industry：金融产业

Open Source：程式码开源

Developer Platform：开发者平台

DeFi如何工作？

DeFi解决方案通过区块链技术支持，并使用最强大的功能，如比特币(BTC)和以太坊(ETH)等可编程数字资产。这些数字资产主要是因为价值存储特性，所以有货币价值。因为这些资产是可编程的，所以可以锁定在智能合约上作为担保(类似于住宅抵押贷款)。

我们还可以用可以证明的锁定值做很多有趣的事情。通过这种抵押品，以所谓的“稳定币”形式贷款。“稳定币”是与美元等世界货币相关联的数字货币。我们可以用这些稳定的资产交换其他数字资产，用在网上，或者借贷协议赚利息。也可以做超出我们今天所知道的金融产品范围的更高水平的工作。

大致的意思为，数字储备资产被用来抵押完全数字化和非中介化的创新金融产品。你可以随时随地直接与代码交互，而不需要中介公司，这是一种非常具有代表性的改变。

为什么DeFi比较热呢？

DeFi作为概念和生态系统还处于初期阶段，为我们提供了新的金融服务和货币模式，完全抵押、透明度、不可审查性、可组合的新模式。在我们看来，很明显世界金融体系存在一些内在缺陷，这些缺陷主要是由于不透明和过度借贷。我不认为全球金融系统将完全被基于加密技术的备选方案所取代，但是相信它与加密技术方案并行存在，并为寻求加密技术方案的人提供备选方案。

从用户的角度来看，DeFi解决方案还有一些有趣的功能。首先它是未经过允许的，也就是说，不需要任何人的批准，也许可以使用这些产品。它无需在任何地方开户，分享护照的复印件和我在银行的钱确实在银行。相反，它使用自己的加密货币钱包与代码直接交互，交互是匿名实时的，可以随时开始。

DeFi的主要应用方向

1 .质押

基于权益证明(PoS )协议算法的区块链网络要求验证者质押部分数字货币资金，以便在网络中创建、建议、投票。作为维护网络的交换，PoS机制下的验证者可以通过抵押其数字资产来获得奖励。

为了支持这种共识算法并获得被动收入(类似于银行存款账户)，开发人员可以创建DeFi dApps，其中可以使用去中心化产品解决方案，如质押池和“质押服务”解决方案。

DeFi质押应用程序示例：

StakeWithUs：基于PoS协议的“质押即服务”

Mythos：针对Cosmos和Loom网络的验证者服务

Dokia Capital：专业的机构级质押服务

BMWEFT质押挖矿：质押挖矿即用户通过智能合约将BMWEFT委托于节点，合约会根据总体的质押率为用户计提BMWEFT质押收益。节点通过接受持有BMW币的用户的质押委托申请，将资产安全地存放于BMWEFT质押合约内，用户从而获取收益，现阶段质押率年化大致在15%左右。由于发行BMWEFT的目标通胀率为3%，后期质押率会随着总体质押量自适应调节。

2 .支付服务

允许任何人使用比特币区块链数据创建和交易自己的数字token。支付类型的去中心化金融应用一般具有自己的数字货币，用户可使用它们进行交易，提供钱包地址，用户可持有这些数字货币。对于没有银行账户的用户和对于数字货币爱好者和金融机构来说，将支付服务去中心化常常是好的选择。

DeFi支付服务示例：

Whisp：具有数字货币支付功能的去中心化薪资解决方案

闪电网络：基于比特币构建的网络，使用智能合约实现低成本和快速的链下支付

Request Network：去中心化的网络，允许用户请求，验证和执行付款

BMW闪兑：BMW闪兑是BMW依托于Ethereum推出的众多去中心化应用之一。BMW闪兑可以为用户提供便捷、安全的币与币之间兑换操作，实现不同币种之间的互相交易兑换。

BMW闪兑是基于中心化交易所充提都需要时间，交易数据安全性低且交易手续费高等痛点，所构建的去中心化交易所“BMW DEX”。基于做市商双边竞价机制的BMW闪兑由智能合约构建，用户的数字资产始保存于用户地址，用户交易时于智能合约发生交互，由智能合约执行用户数字资产的兑换，因此是完全去中心化的应用而消除了中心化交易所引致的安全问题。BMW闪兑采用被动报价模式存在搬砖套利空间，同时用户交易无需手续费，只收取一定量的燃料费。

3 .借贷

去中心化借贷是试图将经济去中心化的核心应用。像现在这样，人们必须去银行获得住房贷款，去中心化借贷的核心目标，是让人们从更多的贷款可以从出借者那里获得，使贷款过程整体民主化。现在在贷款领域尝试着的去中心化金融的例子之一是Dharma协定。它建立在以太网区块链的基础上，Dharma允许参与者借出各种形式的抵押债券。目前，借贷产品是DeFi市场上最热门的应用程序。在市场价格上，MakerDAO和Compound Finance两个DeFi dApps占总市场份额的77.5%。

使用这些平台，可以以数字货币为抵押贷款，或者将数字资产借给其他用户获得利息。 Maker和Compound等平台在dApps中内置了其他产品(稳定币等)和DeFi服务。

BMW预计于2022Q3上线BMW抵押借贷平台，为用户提供一个去中心化的数字货币银行体系，用户可存入合格的数字货币资产，赚取利息并以存款资产作为抵押物获得贷款额度，贷款额度允许用户接入符合要求的数字货币资产。我们将获取Chainlink的其他多种价格数据计算用户的资产价值，对抵押不足的资产进行去中心化清算。这将为用户带来极高的安全保障，并确保抵押率一直保持充足的状态。

4.去中心化ETF

由BMW发行的金融衍生品杠杆ETF，其本质上是一种锚定金融衍生品现货(ETH、BTC、LINK、白银、原油等)价格变化的指数基金。

目前BMW已经发行的系列为数字货币杠杆ETF，其价值会随着相关金融衍生品（ETH、BTC、LINK、白银、原油等）的涨跌按一定杠杆比例而波动。

BMW将进一步 探索 将更多传统金融场景通过DeFi形式实施的可能，例如我们希望能够获取特定的金融市场指数数据，并通过BMW发行去中心化ETF。

BMWETF品牌将发布了一系列DeFi Dapp，其中就包括闪电兑换（DEX)和质押挖矿(BMW Staking)；无损彩票等去中心化 游戏 以及BMW通证红包。

DeFi Dapp是BMWETF的核心业务，DeFi应用的核心是为资产提供安全可靠的价值，如果资产价格的数据来源不可靠，例如被操纵或是价格更新不及时，都会直接影响到应用的正常运行。因此，一个安全可靠的去中心化预言机系统可以及时提供可靠的资产价格并同时保障Dapp端到端的安全性，并在这个过程中起到关键作用。

5.去中心化交易所

用户可以交易比特币和以太坊等数字资产。去中心化交易所是为了解决中心化交易所的问题而产生的，在中心化交易所用户因为没有自己的私钥，所以无法控制自己的财产。

BMWETF就是这样的去中心化金融应用，是以数字货币ETF为核心产品的DeFi综合应用平台。

BMWETF是部署在以太坊主网上的去中心化交易平台，所有交易均通过智能合约执行，允许用户在控制自己的私钥贸易的同时进行数字资产交易。

进入BMWETF Dapp页面，即可选择产品（如闪电兑换、ETF、质押挖矿…）进行交易。已有以太坊加密钱包的用户可以直接通过加密钱包访问（复制链接至imtoken钱包浏览页中访问）。

BMW大 健康 平台CEO Mia,Niu表示：去中心化金融是金融科学技术的扩张，也是未来传统金融和区块链的切入点。最重要的是，去中心化金融已经在进行，是所有人都能使用的科学技术和服务。BMW大 健康 平台作为DeFi综合应用平台，致力于区块链技术 探索 、应用研究与人才培养，以人类愿景为驱动力，提升区块链应用的普及速度，提升 社会 对区块链的认知水平，推动传统互联网加速迈进价值互联网时代。当然，我们也可以期待未来BMW建立更全面的DeFi Dapp，让区块链技术真正造福于普罗大众。

区块链应用如火如荼，汽车行业有哪些场景可以布局？

过去10年， 汽车 行业正经历半个世纪以来最剧烈的变革：一个是消费者对电动化和智能驾驶服务的需求大幅增长；另一个则是产业在技术革命的赋能下，朝着以“网联、智能和共享”为代表的新三化和数字化方向剧烈转型。

那么车企是如何进行数智化转型呢？从近几年 汽车 行业技术变革趋势下来看，在解决消费者技术疑虑，加强信赖和应对数据安全问题上，区块链技术正成为 汽车 行业构建基础信任能力的技术底座。

宝马公司通过区块链技术提高了 汽车 原材料和零件在全球供应链中的可视度；沃尔沃则通过区块链溯源了锂离子电池里钴材料的出处，从而避免从不道德的或者碳排放超标的公司采购钴材料。

基于区块链开发的里程计时系统，增加了修改里程表的难度，因为每个里程表读数都会被永久储存在区块链上。在二手车市场， 汽车 的行驶里程会变得更加安全和透明，这将有助于品牌更好地保值。

通过区块链技术赋能，持续记录车辆的充电行为、驾驶记录和电池消耗等信息，形成完整的生命周期记录，为改进电池技术、提升车主服务打下基础。还能为碳交易提高充足可信的数据，进而为我国“碳中和”事业做出贡献。

总体来看，区块链在 汽车 行业的实践更多侧重在跟踪和可见性、溯源和数据应用等方向。车企将区块链作为核心技术自主创新的突破口，可以加快推动区块链技术和产业创新发展。我们相信在不久的将来，有越来越多的车企会把区块链技术融合到企业的创新发展中，不在数智化转型的浪潮中掉队。

区块链技术在供应链中可以有哪些应用？

区块链技术在供应链中的应用，首先是提供了信用保障，区块链上记录着商品的流通信息等，能够证明商品及其流转的真实可靠性，从而能够对链上企业的效用情况等进行一个综合的评价，成为了企业银行贷款信用、融资信用、交易信用的一个有效的保障。

首先， 区块链可以将供应链上所有的交易数据都带有时间戳，不可随意篡改，即使能篡改某个节点的交易数据，也无法只手遮天，所以区块链解决了银行对企业信息被篡改的疑虑，这对一些微小企业来说，只要信用好，向银行贷款的可能性将大大提高。

其次，区块链所记载的上下游企业之间的信息，通过有效的整合，既可以为企业在生产、销售等环节提供支持，也可以供下游企业来分析顾客偏好，从而可以制定具有针对性的服务。

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