区块链诺贝尔_区块链 科学家

小鼎阳 109 0

今天给各位分享区块链诺贝尔的知识,其中也会对区块链 科学家进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

陈伟星发布打车链具体情况是什么?

5月28日凌晨,快的创始人、泛城投资创始人陈伟星确认与原美团联合创始人、天际线创投创始人杨俊共同推出区块链打车平台——“打车链”。

对于“打车链”,陈伟星期望甚大,他称:“我和美团联合创始人杨俊,将一起构建一个由‘劳动者’与‘消费者’共享的平台,而非资本家控制的平台”,并表示“这是一个诺贝尔奖级的伟大社会实验”。

链得得消息称,在5月27日晚举行的“链得得共识之夜”交流会上,对于为何要做区块链打车应用,杨俊称,“我一直在问自己,区块链的事情到底有什么用,我定义这个事情有没有价值,就是老百姓在什么场合上能用得上。”

他还表示:“如果用区块链这个事情去做打车是可以搭建出一套跟以往很不一样的经济体系,以此来获取‘人口应用’,等同于互联网里面获取流量,之后我们再在这个基础上做一系列满足用户生活服务的应用。”

陈伟星的背景:打车+区块链

公开资料显示,陈伟星目前担任泛城控股集团有限公司董事长,他曾是“快的打车”创始人,获得过2015年第19届“中国青年五四奖章”等荣誉。2015年,在经历了一场激烈的烧钱大战后,快的打车与滴滴打车合并,新公司实行Co-CEO制度,滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO,陈伟星也失去了对快的打车的控制权。

虽然当初卖掉快的让陈伟星“借酒消愁”了一阵,但在喝酒的过程中,他也在不断学习、认识各种各样的精英,从而进入了区块链的世界,投资了多个区块链项目。

此前,在“三点钟火星财经学习成长群”内,接受蓝港互动集团创始人、火星财经发起人王峰采访时,陈伟星曾笑称:“我是先思考经济和金融,再发现区块链的。一开始只理解比特币,我投了一圈区块链后,越来越理解区块链的速度了。我最早投的区块链项目,基本都是边喝酒边决策投的,哈哈哈,根本喝不醉,越喝越不想回家。全靠喝酒解愁,哈哈。自从找到了区块链,酒也戒了,女朋友也不要了。”

泛城资产部分投资项目一览

滴滴的新挑战?

打车市场寡头垄断格局正在逐渐打破。

3月21日,美团打车业务正式登陆上海,提供快车和出租车两种服务。与此同时,美团打车还与滴滴开打价格战,双方竞争极为激烈。

此前,美团已在北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门7个城市启动“美团打车用户报名”活动,这也意味着,美团初步计划在上述7个城市开展打车业务。

继美团挑战滴滴在打车市场的垄断地位后,3月27日,高德地图也宣布上线顺风车业务,在成都、武汉两地首先上线,同时开启北上广深、杭州等城市的车主招募,随后将逐步扩展到全国更多城市。

高德称,其顺风车业务无商业化目的,对车主用户,不抽佣也不打补贴战。目前由第三方收取的服务费,也由高德补贴。

阿里腾讯纷纷入局,NFT究竟有何魔力

一夜之间,NFT成了风口。

这个看似只会流行于极客圈的概念,如今在“圈外”异常火爆。2020年开始,从埃隆·马斯克到姚明,从可口可乐到迪士尼、漫威,再到LV、GUCCI、eBay、Facebook,各路人马都开始玩起NFT。

天价拍卖是NFT出圈的重要推手——数字视觉艺术家Beeple的一套作品《Everydays: The First 5000 Days》,以NFT的方式在佳士得拍出了6935万美元的天价;推特CEO发布的那条仅由五个字组成的“世界上第一条推特”被转让拍出290万美元。目前,世界上已有4位加密艺术家因其作品在NFT领域受到热捧而身价上亿。

千奇百怪的东西被铸成了NFT,例如乔布斯手写的“工作申请”、NBA赛场的高光时刻、球鞋、微信/QQ头像、虚拟石头、佛教护身符、房产、万维网源代码、诺贝尔奖论文、《时代周刊》封面等。

“万物皆可NFT”的场面里,NFT到底是什么?

NFT是非同质化通证(Non-Fungible Token),其“非同质化”意味着每一个NFT都是独一无二、不可分割的。这意味着当一件作品被铸成NFT之后,这个作品就成为了区块链上独一无二的数字资产。

技术革命、版权保护变量、投机泡沫、元宇宙序曲……不同人眼里NFT承载的意义大不相同。随着NFT在海外市场高歌猛进,国内也有越来越多的玩家拥抱这一新事物。在艺术领域兴起后,国内的互联网巨头也相继寻求入局NFT。它究竟会带来什么变化,大厂们又意欲何为?

从最实际的技术落地成果看,文娱、艺术产业是目前NFT最热情的拥抱者。

NFT则为解决版权问题提供了新思路。当一个作品被铸成NFT上链之后,这个作品便被赋予了一个无法篡改的独特编码,以确保其唯一性和真实性。这样,无论该作品被复制、传播了多少次,原作者始终都是这份作品的唯一所有者。

不仅如此,相比于传统的艺术品交易形式,当NFT流通时,其所有权的每一次转移都意味着创作者能从中获利,以交易平台Super Rare为例,进行一手交易时,艺术家获得85%的收益,平台获得15%;再次交易时,卖家将获得90%,艺术家则获得10%。而在传统交易方式中,即便原作在多次流通中被炒至天价,艺术家也难以从中再次获利。

潜在的获利可能性吸引了投机客到来,加上已有的NFT高回报案例,不少入局者期望买下的NFT能一夜升值。

跟踪NFT市场活动的网站nonfungible.com的数据显示,今年Beeple的作品在佳士得以超过 6000 万美元的价格成交后,当周的NFT市场交易额首次达到1亿美元。尽管此后加密货币市场的走低对NFT交易额有一定影响,但是在5月初,NFT市场当周的交易额飙升一度接近2亿美元。

在热情高涨的艺术家、极客、投资者等各方的拥趸之下,海外已经逐渐形成一套成熟的NFT交易机制——创作者将NFT首次发布后,其他买家能够在NFT交易平台中不断进行二次转手和购买。

一件NFT被首次售出的过程发生在一级市场。海外市场中,火爆的NFT项目颇多,nonfungible.com的数据显示,2021年第二季度中,有三个NFT项目在一级市场中的销售额超过1000万美元,且目前市场有四个项目价值在千万以上,其中最有价值的NFT项目MeeBits价值9076万美元。此外,售卖NBA球星高光集锦的NBA Top Shot和出售像素头像的CryptoPunks等也是非常火爆的NFT项目。

发行后的流通过程即是二级市场交易。除了全球最大的数字藏品交易平台OpenSea以外,交易平台Nifty Gateway、MakersPlace、Rarible等也十分活跃。多数NFT交易平台基于公链“以太坊”,但由于以太坊吞吐量低、交易费用高、通道拥挤,一些平台也会选择基于Flow、GSC等新型公链。此外,OpenSea、Rarible等大型NFT交易平台也具备一级市场的“发行”功能。

相比海外的火爆,NFT在国内的发展稍微晚了一步,但如今入局NFT的国内玩家已经越来越多。

NFT在中国的流行,也是以艺术为起点。中国加密艺术家宋婷,是2020年中国NFT加密艺术拍卖记录保持者。今年3月以来,音乐人高嘉丰、阿朵先后发布了自己的NFT数字音乐作品,并被高价买下。

不过动作更显眼、影响更大的是企业和机构的入局,目前,最为积极拥抱NFT的机构之一是音乐版权机构:

今年5月,阿里拍卖推出NFT数字艺术专场,随后支付宝在6月联名敦煌美术研究所、国产动漫《刺客伍六七》推出4款NFT付款码皮肤;7月,网易旗下 游戏 《永劫无间》IP 也授权发行了NFT;腾讯则在8月上线NFT交易软件幻核APP,首期限量发售300枚“有声《十三邀》数字艺术收藏品NFT”,腾讯音乐(TME)也宣布首批限量“TME数字藏品”将在QQ音乐陆续上线发售。

但是与多数海外NFT交易平台选择的公链不同,腾讯和阿里巴巴在进军NFT领域时,分别基于的是自家公司打造的至信链、蚂蚁链的联盟链。相比公链,联盟链参与方可控、且隐私保护能力较强。此外,腾讯、阿里巴巴、网易等推出的NFT均无法进行二次交易。

比如,用户在购买“有声《十三邀》数字艺术收藏品NFT”后,仅能对其观赏和收藏,平台不提供二次交易的机会,目前用户也无法在平台上线自己的NFT作品。同样的,用户对支付宝付款码皮肤也只能观赏和收藏,无法将其转赠和二次交易。

在国内NFT发展尚不成熟的背景下,大厂的谨慎显然为了不让试水演变成投机客的炒作热潮。但文娱产业和 科技 企业的相继入局所透露出的信号同样明显:NFT,已是不可忽视的存在。

人们对NFT的态度分为两极:支持者们认为NFT不仅会影响版权保护方式,用更长远的眼光看,NFT将使“元宇宙”概念成为现实;但反对者却觉得,NFT不过是一种投机的新方式。

两者都不无道理,NFT带来的影响本身就是多重的。

元宇宙指的是一个脱胎于现实世界,又与现实世界平行、相互影响,并且始终在线的虚拟世界。NFT则可以作为元宇宙的重要基础设施,能够映射虚拟物品,成为元宇宙中原生资产的主要载体。

今年3月,由于 游戏 公司Roblox在IPO招股书中写到“Metaverse(元宇宙)正在实现”,之后的这半年里, 游戏 行业迎来元宇宙热潮。据财联社报道,2021年上半年,NFT类区块链 游戏 融资高达14亿美元,NFT区块链 游戏 Axie Infinity的日活跃用户数量高达25万。

一些与区块链毫不相关的参与者也在入局NFT 游戏 ,8月4日,法国 时尚 巨头路易威登(Louis Vuitton)宣布推出自己的NFT手机 游戏 ;7月,可口可乐发布了能在去中心化虚拟现实平台Decentraland上穿戴的NFT虚拟设备。

USDT发行商Tether的前联合创始人William Quigley在7月的一场采访中表示:“NFTs作为一种独特的 娱乐 形式,将与电影、音乐和视频 游戏 并存。所有不能吃的消费品都将成为NFT。

支持者把NFT作为信仰的一部分,但对NFT发展持谨慎、乃至负面态度的人也不在少数。

投机是NFT热潮中最显著的乱象。价格越炒越高的NFT,让越来越多的圈外人眼红,也不断吸引着新玩家急切入场。不少声音将NFT与前几年的“空气币滥发”进行类比,彼时,处于食物链顶端的交易所对空气币审核不严,造成空气币大量涌现,交易所因而被质疑肆意“收割”项目方与投资者。

NFT会步入空气币的后尘吗?目前还没有答案。尽管不少名人力挺NFT,但质疑NFT的声浪之大难以忽视。

Coinbase的创始人Fred Ehrsam早前表示:“90%被制作出来的NFT,可能在未来的3到5年里失去价值,几乎一文不值。这与90年代后期的早期互联网公司的情况是一样的。”而早前作品被拍出高价的艺术家Beeple,也在接受CNN《First Move》时表示NFT以6935万美元的价格出售是 “疯狂”的。

莱特币创始人Charlie Lee也认为仅有少数的NFT具有极高价值,例如毕加索这样的知名艺术家所创作的作品,但是,“由于创建NFT的成本几乎为零,假如艺术家为了获利而蜂拥进入这一领域,那么市场就会被这种狂热所淹没,供应将压倒需求,价格最终将崩溃。”

监管是NFT可能面临的另一压力。国内大厂推行NFT时的谨慎态度反映了其对合规的重视。阿里巴巴、腾讯一再强调其在NFT领域布局的范围和界限。

针对外界对NFT是否相当于发行代币的误解,蚂蚁链曾明确表示:NFT不是虚拟币。“NFT是解决数字艺术品确权的一种有效和可靠的技术手段,具有唯一性和不可分拆性,不具有等价交换物的特征,和比特币等虚拟币有着本质区别。”

在腾讯研究院举办的线上圆桌论坛上,腾讯云区块链产品总监秦青也表示,NFT在联盟链上发行可以做到真正地去掉货币的属性,“我们推断联盟链发行的NFT是可以合规的发出来的。”

NFT是复杂的,其虽是更好的版权保护方式,却也存在潜在的炒作属性,在国内发展的道路中面临监管也不可避免。如何能够让NFT的发展扬长避短,所有中国参与者都需要 探索 NFT合适的发展路径。

别只盯着你的一亩三分地

这几天学习了 科斯定律 ,对于社会成本的问题,有了一个新的认识,科斯定律是由诺贝尔经济学奖的获得者,罗纳德科斯(Ronald Coase)提出的一种观点,但是其本人并没有将该定理写成文字,所以市面上有很多种解读,通过学习薛兆丰老师的经济学课,比较容易理解的说法是:

利用科斯定律,可以解释社会上的大部分现象,并且,能够给一些还不够合理的现象,提供未来解决的方向。

有一个很出名的案例:火车与亚麻

很早以前火车都是烧煤的,这就会导致时不时喷出火星,有一次,火车经过一块农地,这块农地的农夫,把自家的700吨亚麻堆在了铁路边上,但是在自己农地的范围内。结果,火车经过的时候喷出的火星,把那700吨的亚麻给烧了。

大部分都觉得,铁路公司要负全部责任, 事实上,在当时,法官也是这么判的,由铁路公司赔偿农夫的损失。

但是,这会造成什么后果呢?

从农夫的角度来看,如果把一些卖不出去,或者没用的东西,都推到铁路边上,等着被烧,是不是可以得到很多赔偿?

从铁路公司的角度来看,为了避免一直赔偿,是不是要在铁路沿线修围墙?或者把靠近铁路一定范围的地都买下来?甚至,铁轨改道?

从科斯定律来解释,这些都是不对的,为什么呢?

我们假设农夫和铁路公司的背后,同属于一个大老板,那么,为了避免这个事情的发生,这位大老板应该怎么做呢?

最便宜最省成本的办法,当然是让农夫把东西摆得离铁轨远一点嘛!

因此,从整个社会的角度来看,农夫改变摆放位置的成本是最低的,根据科斯定律, 谁避免意外的成本最低,谁的责任就最大 ,所以,农夫在这件事情发生后,应该要承担大部分的责任。

很多去过欧洲的朋友应该都知道,欧洲大部分的公共交通,是不需要检票的,我第一次去德国坐地铁的时候,绕了半天,没有发现检票口,于是,就直接就上了地铁。事后才知道,你只要在外面的机器买好票,直接上车,票留着以备检查就行。

铁路公司的工作人员,是流动性的,随时随地上任何一辆车检查,如果你运气好,可能坐100次都不会被查票,很多人就开始耍小聪明了,偶尔逃一逃票,应该不会被发现吧~~

但是, 如果你逃跑被发现了,那可就是大事了 ,是要被登记护照的,第一次可能当你是初犯不知情,但是多次以后,你的信用就会被打上污点。如果是外国人,你以后来欧盟申根国家,签证就不好申请,甚至可能永远拒签;如果是欧盟国公民,找工作都很困难了~~

通过科斯定律,我们发现,作为运营方,不断地雇人查票,设置检票口,成本是相当高的,成本最低的方式,就是让大家自觉买票。而作为个人,如果逃跑,被发现了,那可是成本大到不可想象的高,所以,买票还是成本最低的方式。

放到我们个人来说,掌握科斯定律,对于我们 看问题的视角 ,对于寻找一些解决问题的办法,都是很重要的。

就像火车与亚麻的案例,随着人们观念的不断改变,责任划分发生了变化,火车不用再赔偿农夫了,铁路公司以及相关的研发人员,才有资金和精力,继续钻研开发,才会有了后来的燃油机车、电力机车,乃至现在的动车、高铁。

社会的进步,经济的发展,总是不断伴随着新的状况出现,新状况的出现往往会使原有利益遭受了损失,我们只有站在更高的角度看问题,才能把握住机会。

就像昨天文章说的,微博的不公开透明,才会让区块链内容平台更有机会,如果你是个微博大V,固步自封,不屑于参与新的竞争,那你可能很快就会被淘汰。

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